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新能源汽車的發展并沒有想象中的一帆風順

新能源汽車的發展并沒有想象中的一帆風順

電動汽車正成為普通家庭購車的選項之一,而續航問題是其擴大市場的一大短板。近期,德國汽車品牌保時捷公布了一項研究成果:功率高達450千瓦的超級充電樁,充電3分鐘可續航100公里,1...

2019-10-17 標簽:電動汽車電池技術 20

電動汽車的發展目前還面臨著什么問題

電動汽車的發展目前還面臨著什么問題

隨著新能源汽車補貼政策的不斷變化,和往年相比今年的新能源汽車補貼基本上下降了將近50%,而根據相應的政策而言,在2020年是要停止補貼的,所以對于新能源汽車來說,尤其是電動汽車而...

2019-10-17 標簽:電動汽車新能源汽車 10

純電動汽車的小電瓶老虧電的原因是什么

純電動汽車的小電瓶老虧電的原因是什么

純電動汽車在結構上面來說,有著動力電池等部件,但對于車來說除了動力電池以外還有個小電瓶,小電瓶對于電動汽車來說,給車輛的一些低壓電器元件進行供電,甚至是需要為車輛在啟動的...

2019-10-17 標簽:電動汽車動力電池 7

無人駕駛的基本框架你了解嗎

無人駕駛的基本框架你了解嗎

在實際的無人車感知中,我們通常需要融合激光雷達,相機和毫米波雷達等多種測量,這里涉及到的如卡爾曼濾波,擴展卡爾曼濾波等融合算法以及激光雷達。...

2019-10-17 標簽:機器人無人駕駛 10

下雨天駕駛純電動汽車會出現漏電現象嗎

下雨天駕駛純電動汽車會出現漏電現象嗎

近幾年國家對電動車的扶持力度越來越大,電動汽車也越來越多了。細心的小伙伴們會發現:大街小巷中多了許多綠色的牌照,而且綠色牌照的汽車在城市中還有著“不限行”等諸多便利。...

2019-10-17 標簽:電動汽車電池技術 108

阻礙純電動汽車市場發展的原因是什么

阻礙純電動汽車市場發展的原因是什么

純電動汽車擁有環保、安靜等特點,被我國看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經幾年的發展和推廣,目前純電動汽車在國內已經占據了一定的市場份額,各大自主品牌廠商對于純電動車型也...

2019-10-17 標簽:電動汽車電池續航 22

固態電池將代替三元鋰電池來全面接管電動汽車

固態電池將代替三元鋰電池來全面接管電動汽車

中國,作為全球最大鋰電池市場,擁有動力電池出貨量前十企業的數量最多,卻與這些榮譽絲毫沒有關聯。這個事實再一次告訴我們,中國是鋰電池大國,卻不是鋰電池強國。...

2019-10-17 標簽:電動汽車固態電池 48

插電式混合動力汽車為什么一直發展不起來

插電式混合動力汽車為什么一直發展不起來

目前國內的新能源汽車品類以純電動汽車和插電式混合動力汽車(以下簡稱插電混)最為普遍,但由于國內相關的充電配套設施并不完善,就使用口碑來說純電動汽車并不如插電混汽車要受消費...

2019-10-16 標簽:新能源汽車插電式電動車 208

純電動汽車智能供電系統對我們生活的影響

純電動汽車智能供電系統對我們生活的影響

純電動汽車作為新能源汽車中的主推車型,近年來得到了國家的大力支持與鼓勵,發展也是日新月異,對于純電動汽車在我們之前的認知,它是一個需要進行充電才能夠提供動力輸出的一個龐大...

2019-10-16 標簽:電動汽車供電系統 58

新能源汽車勢必會成為我們生活代步的大趨勢

新能源汽車勢必會成為我們生活代步的大趨勢

說起新能源汽車,很多小伙伴都不會陌生。在最近的這幾年里,這個詞一直被大家所熟知,的確,在新能源剛開始出來的時候,確實很新穎。再加上油價上漲的原因,因此呢有很多車主會“拋棄...

2019-10-16 標簽:電動汽車新能源汽車 64

Elektrobit推出基于云端的用于高級ADAS和AD系統端到端驗證

Elektrobit推出基于云端的用于高級ADAS和AD系統端到端驗證

EB Assist Test Lab 為工程師提供一款強大的工具,憑借此單一工具即可極大地提升效率、簡化團隊工作流程并更快地將系統和功能投入生產。...

2019-10-16 標簽:adas自動駕駛Elektrobit 71

動力電池技術是電動汽車發展的核心力量

動力電池技術是電動汽車發展的核心力量

電動車的動力電池可以說是電動車的重中之重,可以說動力電池就是電動車的心臟!它能夠直接影響電動車能夠跑多遠以及安全性。...

2019-10-16 標簽:電動汽車動力電池 69

固態電池的應用將開啟下一代電動車的新世界

固態電池的應用將開啟下一代電動車的新世界

根據汽車之家已上市及近期即將上市車型數據整理,目前整體電動車市場中,轎車與SUV的車型數量比例六四開,即轎車的數量更高。...

2019-10-16 標簽:電動汽車固態電池 149

電動汽車的加速度能比得過燃油車嗎

電動汽車的加速度能比得過燃油車嗎

新能源純電汽車,無論是從0起步還是行進間加速,它的加快一般都比同級別的燃油車要快。究其原因很多人認為只是因為馬達扭矩相比燃油發動機更大,馬達瞬間爆發扭矩和燃油車疊加扭矩輸...

2019-10-16 標簽:電動汽車燃油車 52

為什么固態電池不能應用在新能源汽車當中

為什么固態電池不能應用在新能源汽車當中

對于新能源汽車的發展來說,電池技術的升級無疑是非常重要的一部分。因為汽車電池的局限性會導致新能源汽車在續航能力方面的不足。...

2019-10-15 標簽:新能源汽車固態電池 210

新能源汽車充電難的問題該如何徹底解決

新能源汽車充電難的問題該如何徹底解決

為了解決新能源汽車充電難的問題,各大車企們付出了切實的行動和努力。不僅在全國各地廣泛推進充電樁的建設,而且也在不斷的研究新的解決方法,其中汽車換電就是一個可行的選擇。...

2019-10-15 標簽:新能源汽車充電樁 123

5G條件下的自動駕駛是怎樣的

5G條件下的自動駕駛是怎樣的

自動駕駛汽車、急救車、校車、前車和死角車輛共5輛汽車利用5G網絡互相發送消息,用15分鐘行駛了2.5公里。...

2019-10-15 標簽:5G自動駕駛 209

如果電動汽車擁有了快充技術將會如何

如果電動汽車擁有了快充技術將會如何

雖然,純電動汽車的續航能力一直在提升,但還是無法消除車主的“續航焦慮”。因為,純電動汽車的能量補充方式,遠沒有傳統燃油車那樣便捷高效。...

2019-10-15 標簽:電動汽車電池充電時間 78

從兩個層面來說電動汽車為什么不適合跑長途

從兩個層面來說電動汽車為什么不適合跑長途

純電動汽車跑長途是否是個偽命題?至少就我個人的觀點來看,至少就目前的技術水準以及基建水平來看,我認為是的。以下我會從兩個大的層面來和大家聊聊,為什么純電動汽車不適合跑長途...

2019-10-15 標簽:電動汽車電池續航 61

電動汽車相比燃油車它的優勢在哪

電動汽車相比燃油車它的優勢在哪

自從特斯拉起火這個事情過后,本來名聲就不怎么好的電動汽車更是被噴的體無完膚,盡管如此,愿意買電動汽車的人還是有很多,而且有一些司機還表示開完電動汽車就不怎么想開燃油車了,...

2019-10-14 標簽:電動汽車動力電池 135

和燃油車相比電動汽車是否續航更久

和燃油車相比電動汽車是否續航更久

無論是電動車還是普通的燃油車,對于絕大多數購車者來說,最終的使用成本都是他們最關心的,對于燃油車來說,如何省油是駕駛者最在意的地方,那么對于電動車來說,如何省電就成為了駕...

2019-10-14 標簽:電動汽車電池續航 101

傳統汽車和電動汽車的競速比拼誰更勝一籌

傳統汽車和電動汽車的競速比拼誰更勝一籌

Select Car Leasing公司近日展開了一場地表最快的30輛車之間的虛擬競速測試,以此來從幾個角度評價電動汽車現在的發展情況。...

2019-10-14 標簽:電動汽車燃油車 118

Arm 的自動駕駛發展的水平怎樣

Arm 的自動駕駛發展的水平怎樣

此次自動駕駛計算聯盟的成立,可以看出 Arm 也在汽車產業鏈的布局上緊追不放。...

2019-10-14 標簽:處理器自動駕駛 61

未來的電動汽車或將主宰全球汽車市場

未來的電動汽車或將主宰全球汽車市場

都說每個時代都有每個時代的特點,每個時代都有自己的需求,也就每個時代的特色。而對人類影響最大的,需求最大的就屬交通工具。人類為了交通工具,也是想盡辦法,從牲畜牛馬,到自行...

2019-10-14 標簽:電動汽車新能源汽車 120

關于電動汽車的動力電池技術你知道多少

關于電動汽車的動力電池技術你知道多少

新能源汽車時代拉開大幕,不少人開始考慮買電動汽車。電動汽車和燃油車,外觀上區別不大,開起來感覺也差不多,但車殼子里邊裝的東西,完全是兩碼事。...

2019-10-14 標簽:電動汽車動力電池 140

電動汽車的普及對汽車行業有什么影響

電動汽車的普及對汽車行業有什么影響

冰箱的普及,讓送奶員失業了。手機的出現,讓接線員失業了。眼下,隨著電動車普及,汽車行業的工人們擔心發動機裝配線的崗位將被會電池制造商取代。...

2019-10-14 標簽:電動汽車通用 68

電動汽車在當下汽車市場中所面臨的尷尬處境

電動汽車在當下汽車市場中所面臨的尷尬處境

現在隨著大家環保意識的提高,越來越多的人在出行會選擇一款純電動汽車,因為電動車相對而言沒有排放,如果是自己用車的話,是比較夠用的。大多數情況下的電動車都是有著比較固定的路...

2019-10-12 標簽:電動汽車新能源汽車 160

未來汽車發動機三缸會不會成為主流的發展趨勢

未來汽車發動機三缸會不會成為主流的發展趨勢

三缸發動機不會是主流發動機,無法取代四缸發動機,但是三缸機會與四缸機共同存在。三缸機完全是被政策逼出來的產物,主要意義就是節能、減排。...

2019-10-12 標簽:發動機汽車系統 122

同功率的電動汽車與燃油車相比誰的表現更好

同功率的電動汽車與燃油車相比誰的表現更好

同功率的電動機與內燃機,其扭矩大小是接近的。動力強需要高扭矩的支持,扭矩大小決定了一輛車加速快慢,也就是俗說的勁頭大小。但是有時候同功率的電動機其扭矩并不會比內燃機高。...

2019-10-12 標簽:電動汽車燃油車 116

汽車電子電路的特點

汽車電子電路的特點

汽車電子電路是指將半導體分立器件、集成電路及微處理器等電子元器件與汽車結合起來完成某項控制功能的電路。...

2019-10-13 標簽:汽車電子電子電路 164

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